Техасская резня «Мерседесом»: как прошел Гран-при США в Формуле-1 (фото)
24 октября 2016 admin 0 Comments
Первые подтверждения контрактов на новый сезон и 50-я победа британского гонщика
Этап чемпионата мира Формулы-1 в США в этом году, в отличии от прошлого, радовал хорошей погодой и такими же новостями: начались подтверждения контрактов! Пятница убила одну из наибольших интриг паддока: Даниил Квят официально остается в «Торо Россо» еще на один сезон. Конец шуткам про картинг! Тучи над небом Квята исчезли, босс «ТР» Франц Тост им доволен: «Прошлые гонки показали, что Даниил вновь в отличной форме. Он налег на работу, показав результаты, которые обеспечили ему место за рулем STR 12».
Даня не забыл отчеканить пару поклонов в сторону руководства: «Отлично! Я благодарю «Ред Булл», доктора Марко и команду за поддержку и веру в меня. Я очень рад остаться в команде, где чувствую себя как дома. Намерен выложиться на 200%». В 2016/17 получим интересный коктейль: «Ред Булл», двойной Квят и нотки Испании от Сайнса, подтвержденного еще летом.
Стоит упомянуть субботнюю пресс-конференцию, где пилоты обсуждали правила обороны. Конкретнее — стиль езды Макса Ферстаппена. Особенно словоохотлив оказался Райкконен. «Айсмен», заявления которого обычного не занимают более 10-ти секунд, возмущался 3 с лишним минуты.
«Мерседес» расслабленно приехал в Остин с Кубком Конструкторов и напряженными пилотами. Росберг подошел к этапу с разрывом от Хэмилтона в 33 очка и уже примеряет на себя свой первый титул. Единственный шанс Хэма на победу — победы в оставшихся 4-х этапах, да еще и чтобы Нико не финишировал во всех вторым! Задача не из легких, но британец не боится тяжелых заданий — поул в Техасе был за «серебрянной стрелой» под номером «44».
Верх стартовой площадки был расставлен, что называется, по учебнику: первый ряд за «Мерседес», второй за «Ред Булл» с 0,2 секунды между Риккардо и Ферстаппеном, третий — за «Феррари» с такими же 0,2 между Кими и Феттелем.
На этот раз к старту Хэм подошел серьезно — сохранил лидерство и сразу начал яростно работать на отрыв. Риккардо обошел Росберга, Кими — Макса. В первом же повороте в сторону повело Хюлкенберга и его болид зацепил Боттаса, который поддел Переса. Позже Пересу досталось от «русской торпеды» — Квят развернул мексиканца. Хюлк и Боттас были вынуждены ехать в боксы: Валттери вернулся на трассу, Нико увы, нет. Первый сход на первом же круге.
Для Ферстаппена гонка выдалась… странной: сначала на 27-м круге Максу показалось (!), что команда зовет его в боксы, из-за чего голландец въехал на пит-лейн, где команда его не ждала. Как результат: 9 секунд пит-стопа и потеря шанса на подиум. А спустя три круга у Макса и вовсе отказала КПП. Весьма печальный сход для человека, который по тим-радио кричал: «Я здесь не для того, чтобы бороться за 4-е место!».
39-й круг ознаменовался другим совершенно неожиданным сходом в топе: при замене на болиде Райкконена не закрепили заднее правое колесо. Кими пришлось остановить машину сразу за пит-лейн, а затем филигранным накатом заехать обратно. Итальянская пресса еще непременно проедется бульдозером по «Скудерии» за такую, казалось бы, «детскую» ошибку.
Что касательно первой тройки, то Льюис сделал все возможное — британец проехал первым все 56 кругов и завоевал 50-ю победу в карьере. К его сожалению, Нико сделал также был неплох и припарковался сразу за напарником — это дубль для «Мерсов». Третьим приехал Дэн Риккардо, заставивший Джерарда Батлера пить титульный энергетик из ботинка.
Галерея (18 фото)
